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【定位科创让企业上市更快/市值更高】300324 旋极信息专利技术保护趋势

浏览: 发表时间:2023-01-09 16:15:48

300324 旋极信息专利技术保护趋势

201268日上市,300324 旋极信息,北京旋极信息技术股份有限公司目前市值48.20亿元,2022年三季度营业收入15.41亿元,净利润-1.509亿元,研究经费2.04亿元。所属行业计算机设备-其他计算机设备,最赚钱业务:安全可信产品(利润比例66.89%)。

主营产品:面向国防军工的嵌入式系统测试产品及服务,电子元器件测试、筛选及可靠性保证服务,装备健康管理产品体系,无线宽带集群通信系统;面向税务和金融等行业的信息安全和信息服务产品及平台;面向油气行业信息化产品和服务;新型数字城市建设的顶层设计、实施以及配套的智能设备与信息服务平台

1)发明专利:定位模拟电路故障的机内测试设计方法、系统和模拟电路  申请号:CN202211165703.0  申请日2022年923 技术效果:本申请实施例记载技术方案,利用电路中的替代定理,将待故障定位模拟电路划分为了2个独立的子模块,相对在子模块间信号彼此关联的情况下进行故障定位,故障定位不易出错;进行故障定位时只需进行节点电压信号获取和电压信号比较,故障定位过程简单,故障定位结果获取快,实时性好;此外,该BIT测试方法软硬件均易实现,即BIT测试所需的软硬件开销小,具备很好的工程实用价值。

2)发明专利:一种并联双插座的供电连接装置和双插座模组  申请号:CN202211123867.7  申请日2022年915 技术效果:所述导通控制电路的一端与并联的两个插座相连,所述导通控制电路的另一端与电源分配单元相连,用于在所述线圈单元的磁力作用下导通实现两个插座与所述电源分配单元相连。

3)发明专利:一种估计车辆距离和速度的方法、装置和系统  申请号:CN202210771626.7  申请日2022年630 技术效果:通过单目相机采集道路中前方多个车辆图像,确定每个车辆相对应的目标框;根据所确定的目标框分别采集每个车辆的视频数据,并利用预设的车辆跟踪方法分别确定每个车辆相对应的ID号和历史距离信息;根据所确定的ID号、历史距离信息以及车辆动力学模型计算出每个车辆的速度,以及和所述单目相机之间的距离。

4)发明专利:一种拟合车道线的方法和装置  申请号:CN202210769822.0  申请日2022年630 技术效果:本实施例基于语义分割得出拟合车道线像素点集合后,利用滑动窗口算法对车道线进行的精准拟合,可以得到更加准确的车道线。

5)发明专利:一种测试性预计方法、装置、计算机存储介质及终端  申请号:CN202210752038.9  申请日2022年628 技术效果:本发明实施例在确定的信号流图上添加测试点、测试信号和故障模式,获得测试性框图,通过由转换测试性框图获得的相关性模型建立依存关系矩阵,实现了产品的故障分析,提升了测试性预计的可操作性。

6)发明专利:车道识别方法、装置及存储介质  申请号:CN202210743328.7  申请日2022年627 技术效果:通过车道语义分割模型对车道图像的当前帧进行特征提取得到车道语义图;利用车道线拟合模型对车道语义图的数据进行曲线拟合得到候选的车道线,选择满足筛选策略的左右车道线作为当前帧的目标左右车道线;确定当前帧的目标左右车道线的置信度;根据当前帧以及当前帧之前的多帧的目标左右车道线的曲线拟合系数和置信度进行车道线历史数据的最优变权回归,获取当前帧的变权拟合车道线拟合系数;根据当前帧的变权拟合车道线拟合系数更新当前帧的目标左右车道线,将所述更新后的目标左车道线和目标右车道线之间的车道作为当前帧的目标车道。本文的车道识别方法提高了复杂环境下车道识别的准确度和可靠性。

7)发明专利:一种通讯方法和装置  申请号:CN202210715831.1  申请日2022年622 技术效果:向服务端的接收设备发送报文;所述报文可以包含:报文时间戳、发送设备编号和发送设备状态;以使得所述接收设备接收所述报文,根据所述报文时间戳获取最新的报文时间戳对应的报文中所包含的发送设备编号和发送设备状态,并将获取的所述发送设备编号和所述发送设备状态显示在所述服务端的显示设备上。通过该实施例方案,能够提供客户端发送设备的状态,使得服务端及时了解客户端发送设备的状态,具有通用性,并且提高了客户端与服务端之间通信的可靠性和安全性。

8)发明专利:一种话音测试装置和方法  申请号:CN202210689132.4  申请日2022年616 技术效果:通过该实施例方案,还原了飞船话音场景,避免了测试结果被自身回音干扰,提高了测试的有效性。

9)发明专利:一种车辆通话控制装置、方法及系统  申请号:CN202210631480.6  申请日2022年531 技术效果:本发明实施例公开的车辆通话控制装置、方法及系统,采用有线和无线通信技术相结合的技术,能够自动识别乘员是在车内通信还是车下通信,既能够支持车内乘员间的有线话音通信,又能够支持下车乘员之间的无线话音通信,以及车内成员与车下乘员间的有线和无线的混合话音通信。此外,还可以与车内无线电台和通信控制设备互连,实现车际勤务通话或车际拨号通话。

10)发明专利:一种数据解析方法、装置及计算机可读存储介质  申请号:CN202210511804.2  申请日2022年511 技术效果:本发明实施例公开的数据解析方法、装置及计算机可读存储介质,可以支持多种协议类型,支持任意帧格式的解析,解决了目前当协议发生改变时需要重构代码的问题。  

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