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300376 易事特专利技术保护趋势
2014年1月27日上市,300376 易事特,易事特集团股份有限公司目前市值169.44亿元,2022年三季度营业收入37.55亿元,净利润3.99亿元,研究经费1.52亿元。所属行业:其他电源设备II-其他电源设备III,最赚钱业务:高端电源装备、数据中心(利润比例54.81%)。
主营产品:主要从事5G+智慧电源(5G供电、轨道交通供电、智能供配电、特种电源)、智慧城市&大数据(云计算/边缘计算数据中心、IT基础设施)、智慧能源(光伏发电、储能、充电桩、微电网)三大战略板块业务的研发、生产与销售服务。
1)发明专利:光储充一体化电池充放电切换控制方法和系统 申请号:CN202211391792.0 申请日2022年11月8日 技术效果:本发明通过控制环路自适应切换充放电模式,达到充放电的无缝切换,提高系统的动态性和鲁棒性,并保证了负载不掉电。
2)发明专利:供暖增压系统及汽车 申请号:CN202210844350.0 申请日2022年7月18日 技术效果:采用本发明供暖增压系统有利于降低车厢热启动时间和提高发动机热效率。
3)发明专利:锂电池SOC预测方法 申请号:CN202210809751.2 申请日2022年7月11日 技术效果:本发明基于多个时刻数据进行卷积神经网络运算,更好地学习模型深层特征,且采样非线性的自适应权重,提高模型灵活性与泛化能力,具有更高的电池SOC预测精度。
4)发明专利:具有自适应权重的混合模型SOC估计方法 申请号:CN202210809725.X 申请日2022年7月11日 技术效果:本发明融合了多个不同类型的神经网络层,一方面,多个不同类型的神经网络层的加权有效降低混合模型方差,降低对数据的敏感性,缓解过拟合现象,另一方面,相比传统只采用单一的神经网络模型,能够获得更高的电池SOC预测精度。
5)发明专利:动力电池热管理方法和装置 申请号:CN202210622268.3 申请日2022年6月2日 技术效果:本发明以热管作为动力电池的主要散热方式,液冷管作为动力电池的辅助散热方式,能够有效降低电池液冷散热压力,及在热泵对车厢内部供暖时,有效降低电池加热能耗。
6)发明专利:一种电源管理方法及系统 申请号:CN202210254917.9 申请日2022年3月15日 技术效果:本发明通过在DCDC模块开机时,检测车辆发动机的状态,并在车辆发动机的状态满足休眠条件时控制DCDC模块休眠,从而达到降低待机功耗的目的。
7)发明专利:一种直流输入反接智能保护电路 申请号:CN202210197477.8 申请日2022年3月1日 技术效果:本发明通过设置依次连接的瞬态浪涌保护模块、电容滤波缓冲模块和智能开关模块,使得不仅在直流输入反接的时候能自动断开,实现对后级电子器件的保护,而且过流能力强,能够适用大电流、大功率场合,具有结构简单、成本低、能耗小的优点,适于大范围推广应用。
8)发明专利:一种碳化硅MOSFET短路保护电路 申请号:CN202210197445.8 申请日2022年3月1日 技术效果:本发明可实现在碳化硅MOSFET高开关频率下也能快速识别短路,并适应负电压基准,同时低成本、高可靠,利于市场推广。
9)发明专利:一种IGBT模块的状态检测系统 申请号:CN202210189719.9 申请日2022年2月28日 技术效果:本发明提供的一种IGBT模块的状态检测系统,通过对驱动电源模块提供给IGBT模块的驱动功率进行检测,可确定IGBT模块是否处于损坏状态或者损伤状态,对保障系统的可靠性具有重要意义,适于大范围推广应用。
10)发明专利:并联二极管检测电路 申请号:CN202210036916.7 申请日2022年1月13日 技术效果:本发明在设备不停机的情况下,可本地/远程启动对二极管进行检测,检测耗时短、效率高,且不会影响整体系统的正常运行。
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